Vårens båtpuss forurenser Oslofjorden med 47 tonn kobber

Den årlige båtpussen er en betydelig bidragsyter til forurensningen av Oslofjorden. I dagens kronikk oppfordrer Norsk forening farlig avfall (NFFA) myndighetene til å ta grep.

Randi Pedersen Generalsekretær, NFFA

Miljøgiftene må samles opp på småbåthavnene før de forsvinner ned i grunnen og ut i fjorden. Det trengs ikke flere konsulentrapporter for å dokumentere problemet.

Båtlivsundersøkelsen fra 2023 viste at 24% av alle husstander i Oslofjord-regionen eier fritidsbåt – til sammen rundt 430.000 båter. 175.000 av disse anslås å bli skrapet, spylt og påført bunnstoff, som oftest i småbåthavnene.

De kjemiske avfalls- og reststoffene forsvinner som regel ned i grunnen og ut i fjorden.

NFFA er kjent med minst fire konsulentrapporter som dokumenterer forurensningen fra småbåthavnene. Blant annet påvises det utslipp av om lag 47 tonn kobber fra bunnstoff alene.

Miljøgiftene som slippes ut, er laget for å drepe liv på båtskroget. Når de havner i fjorden, dreper de livet også der.

Utredninger viser at over halvparten av utslippene av miljøgifter til Oslofjorden skjer fra småbåtvedlikehold på land. Det er påvist høye konsentrasjoner ikke bare av kobber, men også av sink, mikroplast og andre miljøgifter i sedimenter i småbåthavner.

200 vil redde Oslofjorden

På tross av solid dokumentasjon av småbåthavnene som stor forurensningskilde, skjer lite. Oppsamlingsordninger og henteordninger for kjemikalierester og spylevann ville gitt et solid bidrag for å bedre et allerede hardt belastet økosystem i fjorden.

NFFA henviser blant annet til et av sine medlemmer Toxiclean i Asker for løsninger. De har utviklet teknologi og systemer som hindrer forurensning fra småbåthavnene.

Først og fremst må imidlertid både statlige og kommunale forurensningsforskrifter for småbåthavner strammes inn.

NFFA setter sin lit til ny forskrift som nå er på høring, men i mellomtiden oppfordres også båteierne til å ta noen enkle forholdsregler:

• Stans spredning av giftig støv: Bruk presenning og støvsuger når du pusser båten, og ikke spyl båten slik at rester går rett i fjorden.
• Velg mindre skadelige løsninger, for eksempel bunnstoff uten miljøgifter eller alternative metoder.
• Lever farlig avfall riktig. Husk at maling, olje og kjemikalier alltid skal leveres til godkjent mottak.

/ Randi Pedersen

Generalsekretær – Norsk forening farlig avfall (NFFA)

Forurenser må betale – også på sjøen